MV glisse de guidon réglable, y compris les guidons,pour BMW R1200RT LC et R1250RT LC

Vous avez la possibilité de commander le 1250RT avec un guidon moulé ou un guidon tubulaire. Avec un guidon tubulaire, on pense automatiquement qu'il se rapproche du conducteur. Mais ce n'est pas le cas, c'est en fait 18 mm plus loin du pilote.
À la demande de plusieurs clients, nous avons construit une

glisse de guidon réglable pour la BMW R1200RT LC et R1250RT LC, qui est installée sur une nouvelle plate de guidon.

Puisque la construction originale ne permet pas au guidon de se rapprocher, nous avons été obligés de faire une nouvelle plate de guidon.

Notre principe que nous suivons depuis 20 ans est l‘ ajustage de la position assise. Nous avons rendu cela possible avec la nouvelle glisse de guidon.

Seulement en fabriquant une nouvelle plate de guidon est-il possible de rapprocher le guidon comme désiré par un total de 65 mm et non seulement plus haut.

Dans la position normale la glisse de guidon est 31 mm plus proche vers le pilote comme l’originale
.
En position d’arrêt la glisse de guidon est 31 mm plus proche du conducteur que l’original. À partir de ce point, vous pouvez ajuster le guidon de la moto via une broche index, en trois étapes. Ce faisant en rapprochant le guidon de 65 mm par rapport à celui d'origine. Le guidon sera alors aussi 100 mm plus large.

Regardez ici.

Ainsi, vous pouvez ajuster le Supertourer en fonction de votre tour, de votre taille et de votre bien-être. La combinaison avec nos repose-pieds flexibles réglables complète le tout et contribue à un plaisir de conduite absolument détendu.

Il en résulte une ergonomie naturelle et une position assise plus saine.

Jetez un coup d'oeil pour vous:
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C’était un de nos travaux les plus d’envergures, dont nous sommes particulièrement fiers.

S'il vous plaît noter, l’installation prend environ 4 heures.

Tous les MV articles sont assemblé et testé dans motos originaux - sans conversions étrangers - assemblé et testé.