MV Poggiapiedi flessibile

Detenzione flessibile del conducente

Hai riposato troppo in alto o troppo in basso?
La soluzione creativa per il motociclista esigente!

Ci occupiamo da anni della regolabilità dell'angolo del ginocchio, perché le curve di guida e i tour richiedono due diverse altezze di riposo.

e.g. il nostro poggiapiedi conducente MV BMW K1300GT - regolabile idraulicamente

Molti appoggi sono troppo alti, per cui l'angolo ottimale e confortevole del ginocchio di 90° non viene raggiunto.

Grazie al nostro poggiapiedi conducente flessibile e regolabile è possibile spostarlo nella posizione desiderata in meno di 1 sec. - e che senza attrezzi.

La posizione desiderata viene raggiunta in un lampo semplicemente ripiegando il fermo.




Su, giù 40 mm. Su richiesta del cliente possiamo anche produrre gli adattatori di conseguenza.

La posizione superiore corrisponde all'altezza originale.

E' anche possibile installare il fermo anche superiore a quello originale, ma questo è possibile anche su richiesta del cliente e senza costi aggiuntivi.

In questi casi, vi preghiamo di contattarci in anticipo per telefono al numero 0049 (0) 21 61 - 32 56 4 o per e-mail a mail@verholen.de.

Con questi adattatori avete finalmente un veicolo universale. Anche per i puri sportivi questa versione è interessante. Si può guidare fino all'autodromo in modo rilassato.

Gli adattatori si adattano a quasi tutte le moto, se non c'è nulla che ostacoli il cammino verso il fondo.

Il set è costituito dal sistema di regolazione e viene utilizzato con il poggiapiedi originale o il sistema di regolazione con un paio di poggiapiedi in alluminio fresato in alluminio massiccio.

Si prega di verificare in anticipo se l'abbassamento è possibile. Abbiamo bisogno anche delle dimensioni del rispettivo supporto per poggiapiedi. Per ulteriori dettagli chiamateci al numero 0049-216232564 o inviateci un'e-mail a mail@verholen.de.

Guarda questo:
Aprilia
Ducati
Honda
Kawasaki
KTM
Moto Guzzi
Suzuki
Triumph, anche Triumph Speed Triple 2011
Yamaha

Altri modelli sono allo studio.


Tutti gli articoli MV sono stati montati e testati su motociclette originali - senza conversioni di terzi.