Nebbia a LED / luci ausiliarie BMW K1600GT inkl. MotoBozzo-Switch

LED fendinebbia / luci ausiliarie con piastre di montaggio VA
- incluso cablaggio con interruttore MotoBozzo per il montaggio su crash bar esistente con portalampada o portalampada originale BMW.

La BMW K1600GT utilizza i fori esistenti sul crash bar esistente / supporto della lampada BMW (vedi foto); non è necessaria alcuna foratura!

Il set di lampade viene fornito completo di cablaggio precablato, interruttore MotoBozzo, cavi, morsetti e hardware di montaggio - ma senza crash bar!

I fendinebbia a LED hanno un consumo di soli 13 Watt ciascuno e hanno un marchio E / approvazione. Pertanto non è necessario presentarli o registrarli presso il TÜV, anche un ABE non è necessario, perché il funzionamento di 2 fendinebbia è fondamentalmente consentito.

I fendinebbia a LED qui utilizzati hanno ciascuno un'unità di controllo esterna separata e sono dotati di un dissipatore di calore in alluminio generosamente dimensionato sul retro. Così questa lampada a LED è abbastanza piccola e ben protetta dal calore, la lente distribuisce il fascio di luce in modo ottimale!

Tutte le viti e i supporti della lampada sono in VA.

Questo scrive il produttore:
Nuovo proiettore fendinebbia a LED con un'eccezionale tecnologia di illuminazione. Design molto piccolo e compatto con un'emissione luminosa molto elevata. Questo proiettore è stato sviluppato appositamente per veicoli e motocicli dove lo spazio e il peso sono decisivi - compreso un attraente cerchione cromato.

- Alloggiamento in alluminio, verniciato a polvere nera e strutturato.
- Protezione anticorrosione per nebbia salina da 480h
- collegamento a spina impermeabile
- design estremamente compatto
- disco di plastica indurito
- Approvato ECE e SAE
- Sviluppo e produzione secondo lo standard TS 16949

Compreso l'interruttore MotoBozzo per l'installazione senza interruttore - nessuna riprogrammazione dell'unità di controllo e nessun interruttore aggiuntivo necessario!

funzione MotoBozzo interruttore:
Dopo l'accensione, le lampade si accendono automaticamente.
Ora le lampade possono essere spente - o anche riaccese - con 2 x brevi lampeggi (click-click).

Questo breve segnale lampeggiante per la commutazione viene naturalmente utilizzato prima di iniziare il viaggio e durante la guida senza traffico in direzione opposta.

Poiché le lampade funzionano automaticamente in parallelo all'accensione, l'esperienza dimostra che la commutazione non è quasi mai necessaria ...

Lo stato di funzionamento è indicato da un LED verde da 5 mm.

Se si desidera che le lampade siano spente dopo l'avvio, è sufficiente scollegare il filo viola e collegare invece il filo verde.

In questo caso le luci devono essere accese manualmente ad ogni partenza. Poiché questo può essere facilmente "dimenticato", preferiamo/raccomandiamo di far funzionare il circuito nelle condizioni di consegna.


Il cablaggio fornito in dotazione è prefabbricato e si adatta in modo molto preciso per facilitare l'installazione. In pratica ciò significa che devono essere collegati solo 4 fili secondo le istruzioni illustrate. 2 fili (più e meno) sono collegati direttamente alla batteria e 2 cavi di misura dell'elettronica sono saldati alla spina del faro (situata nella parte anteriore destra dietro l'altoparlante).

Dopo l'installazione noterete che sarete visti molto meglio alla luce del giorno e quindi guiderete più sicuri.

Dal pneumatico anteriore in poi, la strada e la spalla dura sono completamente illuminate. Avrete un'esperienza di guida molto più sicura quando guidate di notte.