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MV - KAWASAKI Modelle Adattatore manubrio tubolare regolabile e alza manubrio con offset
MV - KAWASAKI Modelle Adattatore manubrio tubolare regolabile e alza manubrio con offset
MV - KAWASAKI Modelle Adattatore manubrio tubolare regolabile e alza manubrio con offset
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MV - KAWASAKI Modelle Adattatore manubrio tubolare regolabile e alza manubrio con offset

168,19 € *

Prezzi incl. IVA più spese di spedizione

Tempo di consegna 1-3 Giorni lavorativi

  • Numero Ordine: 900k00

Vantaggi

  • Il processo di pagamento con carta di credito è gestito tramite PayPal. Non hai bisogno di un conto PayPal per questo. Perciò vi chiediamo di scegliere PayPal, sarete poi reindirizzati al pagamento con carta di credito.
  • Produzione e sviluppo propri
  • Dai motociclisti - per i motociclisti
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Descrizione
MV - Modelli KAWASAKI - Più vicini - più alti - più Il primo adattatore per manubrio a tubo... altro
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MV - Modelli KAWASAKI - Più vicini - più alti - più
Il primo adattatore per manubrio a tubo regolabile

abbiamo stabilito degli standard - in esclusiva da MV

Con l'adattatore regolabile per manubrio tubo siamo riusciti a produrre un adattatore regolabile che si adatta a quasi tutte le moto con manubrio tubo prodotto in serie dal 1910 fino ad oggi e in futuro. (Non solo sulle moto BMW)

I manubri tubolari sono in circolazione da quando è stata lanciata la moto di serie. Tuttavia, anche le lunghezze dei bracci sono diverse. Ci sono alcuni "fortunati" tra noi, che semplicemente si siedono sulla moto e dicono: "Ci sta! Ma molti di noi vorrebbero che il manubrio fosse un po' più vicino o forse un po' più alto.

Ogni motociclista conosce la tensione nella zona del corpo e del collo che è causata dalla posizione tesa del braccio durante le corse più lunghe. Abbiamo ora risolto questo problema per le moto con manubrio tubolare.

Con il nuovo sviluppo non rimane aperto alcun desiderio nella regolazione . Un intero 70 mm più vicino - più alto o più largo è ora disponibile.

Questo permette di raggiungere una naturale ergonomia per una più sana posizione seduta.

Grazie ai tempi di regolazione di soli ca. 2 minuti, il manubrio può essere adattato rapidamente al rispettivo tour. Ora non c'è più nulla che vi impedisca di guidare in autostrada con la posizione del manubrio alto e poi di fare una curva sportiva in montagna

Gli adattatori sono dotati di una robusta zigrinatura fresata sul mandrino di tenuta. Abbiamo così ottenuto una protezione antitorsione estremamente forte, che è particolarmente necessaria durante le forti manovre di frenata.

L'aspetto antiestetico delle viti M 8 nei morsetti è stato progettato nei morsetti MV in modo tale da essere installato invisibilmente verso il basso.

Gli adattatori sono forniti con un certificato di parte (TÜV) (depositato qui).

I modelli che abbiamo elencato in dettaglio sono inclusi nel rapporto sulle parti. Per tutti gli altri si può fare un'accettazione individuale. La corretta installazione viene controllata e confermata.

Sull'adattatore per manubrio tubo con 22 mm è possibile fissare una sfera per il montaggio del dispositivo di navigazione.
(vedi foto).

Ricordate che non possiamo controllare tutti i modelli. Tuttavia, potete controllare sulla vostra moto se il tubo flessibile del freno e della frizione è abbastanza lungo e saremmo lieti se ci raccontiate la vostra esperienza sul vostro modello Kawasaki.

TITOLO:
Di solito è sufficiente mettere il tubo del freno o della frizione dietro il tubo della forcella. Tuttavia, assicurarsi sempre che le linee non siano tese o inceppate.

Gli adattatori sono disponibili per manubri da 22 mm.

Ora è possibile ordinare un campione NON anodizzato per testare la posizione del sedile con i nostri adattatori per manubrio. Dovrete pagare solo le spese di spedizione di ritorno.
Dopo il test ci rispedite gli adattatori non anodizzati.

Se decidete di utilizzare prima la versione di prova, inviateci una e-mail a mail@verholen.de oppure chiamateci e vi diremo tutto il resto.

Se decidete di acquistare un articolo originale dopo averlo testato, copriremo le spese di spedizione per la seconda consegna.(solo per la Germania).

Tutti gli articoli MV sono stati montati e testati su motociclette originali - senza conversioni di terzi.
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