Adattatore per manubrio tubolare MV e rialzo manubrio con offset per MotoGuzzi V7 Sport, anodizzato nero

L'adattatore per manubrio tubolare MV nel nuovo design per Ø 22 mm – 50 mm più vicino.

Il nostro adattatore per manubrio tubolare per tutti i manubri tubolari da 22 mm migliora la posizione di seduta di 50 mm.
Il nostro rialzo manubrio ha un offset. Il manubrio non solo è più alto di 25 mm, ma anche più vicino di 50 mm, il che rappresenta un vantaggio particolare.

Non è necessario allungare cavi o cavi dell'acceleratore. 

Ciò garantisce un'ergonomia naturale e una posizione di seduta più comoda.

L'adattatore di base è fissato con viti M8 e ha un foro oblungo con un interasse di 36-42 mm.

Noterete chiaramente la differenza. Niente più braccia tese e affaticate. Potrete sedervi comodamente sulla vostra moto senza dovervi piegare in avanti verso il serbatoio, il che è un grande vantaggio per gli uomini. Formicolio e intorpidimento alle mani sono ormai un ricordo del passato.

La conversione è semplice e veloce:
rimuovete le coperture del manubrio esistenti (fate attenzione a non inclinare eccessivamente i serbatoi del liquido dei freni e della frizione!) e inserite la parte inferiore dell'adattatore MV. Ora inserite il manubrio nei nuovi supporti e fissatelo con i tappi del manubrio in dotazione. Tutte le viti necessarie sono incluse nel kit di conversione.

Ora è possibile ordinare un campione non anodizzato per testare la posizione di seduta con i nostri adattatori per manubrio. È necessario pagare solo le spese di spedizione per l'invio e la restituzione del campione.
Dopo averlo testato, vi preghiamo di restituirci gli adattatori non anodizzati.

Se decidete di provare prima la versione di prova, inviateci un'e-mail all'indirizzo mail@verholen.de o chiamateci e vi forniremo tutte le informazioni necessarie.
Se dopo la prova decidi di acquistare il prodotto originale, ci faremo carico delle spese di spedizione per la seconda consegna (solo per la Germania).

Tutti i prodotti MV sono stati installati e testati su motociclette originali senza modifiche da parte di terzi.