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AIRHAWK 2® Comfort Seating System - cuscino del sedile

129,00 € *

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Vantaggi

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  • Produzione e sviluppo propri
  • Dai motociclisti - per i motociclisti
Stare seduti per lunghe distanze è uno sforzo per il corpo. La grande pressione sulle tuberosità... altro
Stare seduti per lunghe distanze è uno sforzo per il corpo. La grande pressione sulle tuberosità ischiatiche riduce la circolazione sanguigna, che porta ad una sensazione di intorpidimento e le gambe "addormentate". Inoltre, le giunture e i dorsi sono tesi. Un cuscino a 2 posti AIRHAWK elimina questi problemi e consente una comoda posizione seduta durante tutto il viaggio.

La TECNOLOGIA DRY FLOATATION® TECHNOLOGY brevettata del cuscino di seduta AIRHAWK 2® può essere confrontata con le proprietà di alleggerimento della pressione dell'acqua. Ci si si siede in profondità in un cuscino di seduta, che è costituito da singole cellule d'aria che distribuiscono il peso corporeo in modo uniforme su tutta la superficie della seduta. In questo modo la circolazione viene migliorata.

Per Piaggio Scooter
Dal momento che lo scooter Piaggio è molto duro molleggiato, si consiglia la posizione più morbida dell'ammortizzatore e in aggiunta questi cuscini Airhawk.

Forniamo il cuscino con una corda di gomma aggiuntiva con ganci per un facile fissaggio sotto il sedile o in un altro luogo facilmente accessibile.

- Sollevare il sedile di soli 3,5 cm circa
- Elevato comfort di seduta
- Riduzione delle virbazioni e degli shock
- Copertura lavabile (a 30 C) con rivestimento antiscivolo sul lato inferiore e materiale estensibile sul lato superiore
- Permeabile all'aria per migliorare la circolazione
- Materiale impermeabile nel cuscino del sedile
- Anelli di fissaggio per un ulteriore fissaggio
- Adatto alla maggior parte delle moto per pilota e passeggero
- Peso ca. 300 g con coperchio

Disponibile nelle dimensioni

medio 37 x 37 cm (rotondo)

Da quando io stesso ero un pilota abituale, con 50.000 km all'anno, ho sperimentato come molti altri l'applicazione di una pelle d'agnello, un inserto in gel, poi due inserti in gel nella sella.
Ma questi erano solo piccoli miglioramenti.

Poi ho scoperto il cuscino Airhawk. Sotto riserva, pensavo di non avere più alcun contatto reale con la macchina. Fortunatamente, però, questo non è stato confermato dalla chiusura della gamba, che è automatica.

L'aspetto più importante per me è che i colpi duri delle strade dissestate sono ridotti almeno del 50%.

A mio parere questo effetto è causato dai canali che collegano le camere d'aria. Il trabocco da una camera all'altra crea un riempimento e uno svuotamento costante.

Ciò significa, in parole povere, che il colpo è energia che viene reindirizzata nel movimento.

Poiché la moto è un veicolo a un solo cingolo, le sospensioni non possono mai essere così omogenee come in un'auto.

La schiena è una parte sensibile del corpo e non può sopportare questi duri colpi. Pertanto deve essere trattata con cura.

Tipologia di prodotto: Zubehör
Modello di moto: Aprilia 125 Classik, BMW F650, BMW F700GS, BMW F750GS, BMW F800GS, BMW F800GT, BMW F800R ab Bj. 2015, BMW F800R bis Bj. 2014, BMW F800S, BMW F800ST, BMW F850GS, BMW F900XR, BMW K1, BMW K75, BMW K100, BMW K100RT, BMW K1100RS, BMW R18, BMW R100GS, BMW R850C-R1200C, BMW R850GS-R1100GS, BMW R850R-R1100R, BMW R850R-R1150R, BMW R1100RS, BMW R1100RT, BMW R1100S, BMW R1150GS, BMW R1150RS, BMW R1150RT, BMW R1200GS 2017, BMW R1200GS bis Bj.2007, BMW R1200GS BJ.2008 bis 2012, BMW R1200GS Bj.2013, BMW R1200GS LC ab BJ.2014, BMW R1200R ab Bj.2011, BMW R1200R bis BJ.2010, BMW R1200R LC ab Bj.2014, BMW R1200RS LC, BMW R1200RT ab Bj.2010, BMW R1200RT bis Bj.2009, BMW R1200RT LC, BMW R1200S, BMW R1200ST, BMW R1250GS-R1250GS Adventure R1200GS ab 2013, BMW R1250GS LC, BMW R1250GS LC ab BJ. 2021+, BMW R1250R LC, BMW R1250RS LC, BMW R1250RT LC, BMW R1300GS, BMW R nineT Pure, BMW RnineT Racer, BMW R nine T Scrambler 2016, BMW R nine T Urban, BMW S1000R, BMW S1000RR ab.Bj.2015, BMW S1000RR BJ.2009-2011, BMW S1000RR BJ.2012-2014, BMW S1000XR ab Bj.2020, BMW S1000XR bis 2019, Ducati Monster 750 Bj. 1997, Ducati Multistrada, Ducati Superbike, G310GS, G310R, Honda Africa Twin CRF 1100L Adv. Sport, Honda CB 1300, Honda CBR 1000 RR, Honda Deauville, Honda Pan European ST1300, Honda Varadero, Honda XVR650/700 Africa Twin, HP2, K1, K75, K100, K100RS, K100RT, K1100LT, K1200GT, K1200GT ab 2006, K1200GT bis 2005, K1200S, K1300GT, K1300R, K1600B Bagger, K1600GTL, Kawasaki GPZ, Kawasaki GTR 1000,1400, Kawasaki Z750, Z1000, Kawasaki Z900RS, Moto Guzzi Griso, Moto Guzzi V85, Moto Guzzi V85TT, Moto Guzzi V100 Mandello, R100GS, RnineT classic, SUZUKI Bandit, Suzuki Hayabusa, Suzuki V-Strom, Triumph Speed Triple, Triumph Tiger, Yamaha Fazer, Yamaha FJ 1100,FJ 1200, Yamaha FJR 1300 ab.BJ.2006, Yamaha FJR 1300 ab Bj. 2013, Yamaha FJR 1300 Bj.2001-2005, Yamaha T-Max, Yamaha TDM 850 + TDM 900, Yamaha TT 600R, Yamaha V- Max, Yamaha Virago, Yamaha XJ, Yamaha XJR 1200/ XJR 1300 SP, Yamaha XT 500/ 600, Yamaha XT 1200Z Tenere, Yamaha XZF, Ýamaha XVS
Marchio motociclistico: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, Piaggio, Suzuki, Triumph, Yamaha
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