LED Nebel- / Zusatzleuchten BMW K1600GT inkl. MotoBozzo-Switch

LED -Nebel- / Zusatzleuchten mit VA Halteblechen
- inklusive Kabelbaum mit MotoBozzo-Switch zur Montage an vorhandenem Sturzbügel mit Lampenaufnahme oder originalem BMW Lampenhalter

Es werden bei der BMW K1600GT vorhandene Bohrungen am vorhandenen Sturzbügel / BMW-Lampenbügel genutzt (siehe Fotos); es muss nicht gebohrt werden!

Das Leuchtenset wird komplett mit vorverdrahtetem Kabelbaum, MotoBozzo-Switch, Kabel, Klemmen und Befestigungsmaterial geliefert - aber ohne Sturzbügel!

Die LED-Nebellampen haben eine Stromaufnahme von je nur 13 Watt und besitzen ein/e E-Zeichen / Zulassung. Somit müssen diese nicht zusätzlich beim TÜV vorgeführt bzw. eingetragen werden, eine ABE ist auch nicht notwendig, da der Betrieb von 2 Nebellampen grundsätzlich erlaubt ist.

Die hier verwendeten LED-Nebellampen besitzen jeweils ein separates externes Steuergerät und sind mit großzügig bemessenem Alu-Kühlkörper auf der Rückseite ausgestattet. Somit ist diese LED-Lampe recht klein und gegen Hitze bestens geschützt, die Linse verteilt den Lichtstrahl optimal!

Alle Schrauben und die Lampenbügel sind aus VA gefertigt.

Dies schreibt der Hersteller:
Neuartiger LED Nebelscheinwerfer Projektor mit herausragender Lichttechnik. Sehr kleine undkompakte Bauform bei sehr hoher Lichtausbeute. Dieser Scheinwerfer wurde speziell für Fahrzeuge und Motorräder entwickelt, wo Bauraum und Gewicht entscheidend ist - inkl. attraktivem Chromrand.

• Aluminium Gehäuse, schwarz pulverbeschichtet und strukturiert.
• Korrosionsschutz für 480h Salzsprühnebel
• wasserdichte Steckverbindung
• extrem kompakte Bauweise
• gehärtete Kunststoffscheibe
• ECE und SAE zugelassen
• Entwicklung und Produktion nach TS 16949 Standard

Inklusive MotoBozzo-Switch zur schalterlosen Montage - kein Umprogrammieren des Steuergerätes und kein zusätzlicher Schalter notwendig!

Funktion MotoBozzo-Switch:
Nach dem Einschalten der Zündung schalten sich die Lampen automatisch ein.
Jetzt können die Lampen durch 2 x kurzes Lichthupen (klick-klick) aus - oder auch wieder eingeschaltet werden.

Dieses kurze Lichthupensignal zum Schalten wird selbstverständlich vor Fahrtantritt und während der Fahrt ohne Gegenverkehr benutzt.

Da die Lampen parallel mit der Zündung automatisch funktionieren, ist erfahrungsgemäß das Schalten so gut wie nie notwendig ...

Der Betriebszustand wird durch eine grüne 5 mm LED angezeigt.

Sollte es gewünscht sein, dass die Lampen nach dem Starten erst einmal ausgeschaltet sind, einfach den lila Draht abziehen und stattdessen den grünen Draht an klemmen.

In diesem Fall müssen dann aber die Leuchten bei jedem Startvorgang manuell zugeschaltet werden. Da dies leicht "vergessen" werden kann, bevorzugen/empfehlen wir die Schaltung im Lieferzustand zu betreiben.


Der mitgelieferte Kabelbaum ist vorkonfektioniert und passt sehr genau, um den Anbau zu erleichtern. Praktisch heißt das, nur 4 Drähte müssen nach bebilderter Anleitung angeschlossen werden. Es werden 2 Kabel ( Plus und Minus ) direkt an der Batterie angeklemmt und 2 Messkabel von der Elektronik am Scheinwerferstecker (vorn rechts hinter dem Lautsprecher zu finden) angelötet.

Nach der Montage werden Sie feststellen, dass Sie bei Tageslicht erheblich besser gesehen werden und fahren dadurch sicherer.

Ab dem Vorderreifen werden die Straße und der Seitenstreifen voll ausgeleuchtet. Sie werden bei Nachtfahrten ein wesentlich sichereres Fahrgefühl haben.